Optimisée pour les débattements de 160 à 180 mm, la fourche Fox 38 reprend ce qui a fait de sa petite soeur Fox 36 le modèle référence en Enduro, mais en version bodybuildée.
Les fourreaux tout d'abord, possèdent de nombreuses innovations : des bleeders (optionnels sur cette version performance) qui permettent d'équilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions extérieures, des rampes de circulation air/huile permettant eux, une meilleure gestion des pressions d'air mais aussi une lubrifications des joints supérieurs optimisée, un nouvel arceau offrant une rigidité encore améliorée, et enfin un système d'axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu.
L'ensemble Té-Pivot-Plongeur a lui aussi été optimisé par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique à diamètre interne différencié de forme olbonde, un té dont le diamètre passe à 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm. Vous l'aurez compris, la rigidité de la Fox 38 ne vous décevra pas.
Côté ressort, la Fox 38 reprend le système à air Float cher à la marque, mais dispose de quelques améliorations permettant d'augmenter la progressivité et de réduire les frictions
Côté hydraulique, la Fox 38 bénéficie ici de la nouvelle cartouche GRIP dotée du réglage de compression sur 3 niveaux et détente haute vitesses
Caractéristiques
Débattement : 170 mm
Pivot : Conique en aluminium avec diamètre interne de forme oblonde
Plongeurs : 38 mm avec anodisation noire
Fourreaux : 27.5'' avec technologie Air/Oil Channels et Bleeders optionnels (vendus séparément)
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