Optimisée pour les débattements de 160 à 180 mm, la fourche Fox 38 reprend ce qui a fait de sa petite soeur Fox 36 le modèle référence en Enduro, mais en version bodybuildée.
Les fourreaux tout d'abord, possèdent de nombreuses innovations : des bleeders qui permettent d'équilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions extérieures, des rampes de circulation air/huile permettant eux, une meilleure gestion des pressions d'air mais aussi une lubrifications des joints supérieurs optimisée, un nouvel arceau offrant une rigidité encore améliorée, et enfin un système d'axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu.
L'ensemble Té-Pivot-Plongeur a lui aussi été optimisé par la marque puisque la fourche arbore un pivot conique à diamètre interne différencié de forme olbonde, un té dont le diamètre passe à 58 mm et enfin des plongeurs de 38 mm. Vous l'aurez compris, la rigidité de la Fox 38 ne vous décevra pas.
Côté ressort, la Fox 38 reprend le système à air Float cher à la marque, mais dispose de quelques améliorations permettant d'augmenter la progressivité et de réduire les frictions
Côté hydraulique, la Fox 38 bénéficie de la nouvelle cartouche GRIP 2 dont la technologie VVC, pour Variable Valve Control, jusqu'à maintenant réservée au réglage de détente hautes vitesses, s'étend maintenant au réglage de compression hautes vitesses améliorant encore le fonctionnement de la cartouche la plus réputée de la marque.
Caractéristiques
Débattement : 160, 170, 180 mm
Pivot : Conique en aluminium avec diamètre interne de forme oblonde
Plongeurs : 38 mm avec Traitement Kashima
Fourreaux : 27.5'' avec technologie Bleeders et Air/Oil Channels
Té : Aluminium de 58 mm de diamètre
Ressort : Air (Float Evol)
Amortissement : Cartouche GRIP2 VVC
Réglages : - Précontrainte - Détente haute vitesses sur 8 clics et basses vitesses sur 16 clics - Compression haute vitesse sur 8 clics et basse vitesses sur 16 clics
Axe : 15x110 mm flottant avec levier de serrage (QR)
Déport (offset) : 37 ou 44 mm
Fixation frein : PostMount 180 mm
Taille de disque max : 230 mm
Couleur : Noir
Compatible avec le nouveau garde boue optionnel à fixation directe sur l'arceau de fourche (vendu séparément)
Livrée avec une étoile de direction, un guide durite et 3 spacers de volume
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