L’Instinct Powerplay SL Alloy offre la puissance d’un poids lourd dans un format plume. Alimenté par le tout nouveau moteur Dyname S4 Lite, il se pilote comme un VTT de Trail et vous permet d’explorer plus loin que jamais. Grâce à sa géométrie ajustable, à sa cinématique de suspension améliorée et à sa compatibilité Mullet (MX), il est incroyablement joueur et agile, descente après descente
Faisons donc le tour de la bête en commençant par la motorisation Dyname S4 Lite : 30% plus léger que la version Dyname 4 installée sur les VTT Electriques Full Power de la marque, ce moteur offre une grande fluidité et une efficacité redoutable grâce à sa puissance en pointe de 550w et son couple de 65 Nm, inégalés dans la catégorie !
La batterie de 480 Wh de l'Instinct PowerPlay SL est entièrement amovible . Elle est maintenue grâce à deux vis très faciles à manipuler
Les 150 mm de débattement à l'arrière de cette version BC Edition sont supportés par la technologie SMOOTHLINK™ qui offre efficacité et souplesse pendant le pédalage et cela sur une grande plage de vitesses. Le Smoothlink permet une fin de course contrôlée et une courbe de suspension encore plus performante que ne le laisse croire le débattement.
Le jeu de direction permet d'ajuster le reach en le faisant évoluer de +/- 5 mm ou en le positionnant en neutre.
Le système RIDE 4 offre quatre configurations de géométrie pour s'adapter aux styles et aux préférences de chaque rider
Rocky Mountain offre un réglage spécifique à chaque taille de cadre afin de garantir un équilibre parfait entre un vélo qui offre une bonne sensibilité sur les petits chocs et un vélo qui offre un maximum de soutien dans la pente.
Enfin, le recours à des bases arrières proportionnelles à la taille de cadre font que la maniabilité de l'Instinct PowerPlay SL est équilibrée et stable
Parmis les différentes versions existantes du Rocky Mountain Instinct PowerPlay SL, le Alloy 70 BC Edition intègre des suspensions Rock Shox, des freins Sram Code Bronze 4 pistons, une transmission Sram GX Eagle AXS T-Type 12 vitesses, et une tige de selle télescopique One Up V3
Amortisseur : SM-XL: Rock Shox Super Deluxe Select+ | 230x60mm | XS: Rock Shox Deluxe Ultimate | 210x55mm | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | Size-Specific tune in FAQ
Débattement arrière : 150 mm
Jeu de direction : FSA ZS56/66 Reach Adjust | 0mm Cups Installed | +/- 5mm Cups Included | Sealed Stainless 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 6.5mm Upper | 40mm x 51.8mm x 8.0mm Lower | 1.5" Crown Race
Potence : Rocky Mountain 35 AM | 0° Rise | All Sizes = 40mm
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