Un cycliste et son vélo travaillant en parfaite synergie : votre souffle s'accélère, votre cœur bat plus fort, mais vous gérez votre effort et vous profitez de chaque coup de pédale. Le Orbea Gain apporte suffisamment de puissance pour réduire un peu la gravité, sans toutefois écraser les sensations ou la satisfaction. L'assistance naturelle se fond de manière invisible dans le décor, vous donnant l'impression d'être plus en forme que jamais. Avec le Orbea Gain, il ne s'agit pas de rouler plus vite, ni même de rouler plus loin, il s'agit simplement de prendre plus de plaisir à chaque fois que vous roulez.
Philosophie derrière le Gain : Le concept « Enough Power » (suffisamment de puissance) est central à la vision du vélo de route électrique par Orbea. Un système totalement intégré qui allie puissance, autonomie et interface pour offrir une expérience naturelle avec une assistance discrète et quasi inaudible. L'assistance maximale est fournie entre 75 et 95 tr/min, une cadence à laquelle vous atteignez votre efficacité maximale. Cela signifie que lorsque vous pédalez plus fort, le moteur répond de façon vive, réactive et fluide pour vous donner un coup de pouce.
Le Gain est un Vélo : Un comportement naturel signifie optimiser la géométrie et la rigidité pour la performance. À cet égard, le Gain a tout d'un grand vélo de route. Tout ce que vous remarquerez, c'est que vous vous amusez plus que jamais. Le pédalage naturel est synonyme d'une assistance silencieuse et discrète à faible vitesse, sans aucune friction supplémentaire, ce qui vous permet de pédaler normalement à des vitesses plus élevées.
Aucune excuse : Il n'a jamais été aussi facile d'enfourcher votre vélo et de vous lancer dans une belle sortie. La grande autonomie du Gain vous permettra d'oublier les limites de la batterie, alors que son dispositif de commande sur le tube supérieur place toutes les informations essentielles à portée de main
Profitez de chaque sortie : Beaucoup de gens affirment que leurs vélos électriques ressemblent à des vélos classiques, mais nous allons encore plus loin : le Gain a tout d'un vélo classique, mais un vélo qui vous fait sourire à chaque coup de pédale.
Conçu pour la route et apte au gravel : Le jeu ne doit pas s'arrêter au bout du bitume.
Moteur Mahle X35+ sur la version alu : Le moteur Mahle X35+ offre jusqu'à 40 Nm d'assistance sans friction et quasi inaudible. Le système de transfert de puissance fournit une assistance fluide, équilibrée et fiable pour enrichir vos sorties sans pour autant les rendre trop faciles.
Optimisation moteur : La clé du Gain est la programmation « Enough Power du moteur », que Orbea a peaufiné en étroite collaboration avec Mahle. Le couple maximal est ainsi transmis de façon fluide, reflétant votre effort pour une sensation naturelle et discrète.
Jusqu'à 4000 m d'autonomie : La faible consommation d'énergie du Gain et le recours accru à l’effort de vos jambes permettent d'augmenter l'autonomie de la batterie d'environ 1,5x. Avec ce vélo de route électrique, il n’est pas question de vous reposer sur le moteur : il s’agit d’un vélo sportif et ludique qui vous invite à vivre pleinement votre sortie. Et grâce à ses trois niveaux d’assistance, c’est vous qui choisissez l'intensité de votre effort
Batterie améliorée : La batterie est l'un des composants les plus visibles d'un vélo électrique, c'est pourquoi Orbea s'est efforcé de trouver l'unité la plus légère, la plus petite et la plus discrète. La beauté de leur système de batterie sécurisé (SBS) est qu'il permet de caser plus de batterie dans un espace plus restreint.
Tube Diagonal 250 wh : Le Gain Aluminium est doté du design tube diagonal de 250Wh, qui vous fournit suffisamment de puissance pour la plupart de vos sorties. Le Range Extender vient se glisser dans le porte-bidon pour vous offrir 208 Wh supplémentaires, soit 70 % d’autonomie en plus.
Range exender : Même si vous n'en aurez certainement jamais besoin, Orbea propose un Range Extender de 171 Wh pour le Gain Carbone. Un prolongateur d'autonomie modulaire que vous pouvez simplement laisser chez vous pour les sorties moins longues qui ne requièrent pas son autonomie (et poids) supplémentaire.
Geometrie Pure Route : L’un des aspects les plus importants à considérer dans la conception de la géométrie est le comportement du vélo. Ce dernier doit être facile à manier afin que vous gardiez toujours la maîtrise sur la route.
Plus polyvalent que jamais : Un dégagement généreux pour des pneus jusqu’à 35 mm signifie que même avec un vélo e-route, votre sortie bitume peut déborder sur un peu de gravel si le cœur vous en dit
ICR Plus :Les câbles sont soigneusement acheminés au plus court, sous la potence et à travers le tube de direction, sans frottement ni bruit, et optimisés tant pour les transmissions mécaniques qu’électroniques.
Eclairages intégrés : L'éclairage totalement intégré n'est qu'une caractéristique de plus pour optimiser votre sortie. Grâce aux feux avant et arrière, le Gain annonce votre présence de jour comme de nuit pour plus de sécurité et de fonctionnalité. Le capteur de luminosité intégré allume et éteint automatiquement les feux du vélo.
Dynamic structure : La structure inférieure du cadre encaisse la majorité des efforts latéraux et de torsion. Une bonne résistance à la flexion dans cette zone se traduit directement par une augmentation des watts transmis à la roue et par une sensation de transfert de puissance instantané. Alors pourquoi de nombreux vélos de route électriques compromettent-ils cette partie du cadre ?
Interface épurée : Rouler à vélo devrait être une échappatoire aux écrans, une expérience pure et sans distractions. L'interface du Gain vous indique en un coup d'œil tout ce que vous devez savoir, rien de plus. Dites non aux distractions et aux « innovations » qui ne font que vous éloigner de l'expérience ; ce n'est pas le but de ce vélo
Ses points forts
Un cadre Alu hydrauformé avec passage de gaines interne
Une fourche en carbone
Un moteur Mahle X35+ avec 40 Nm de couple
Une batterie intégrée de 250 Wh
Une compatiblité avec des pneus jusqu'à 35 mm de largeur
Une transmission Shimano 105 12 vitesses
Des freins à disques hydrauliques Shimano R7170
Caractéristiques
CADRE : Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1" 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket.
FOURCHE : Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8" - 1.5" tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm
MOTEUR : Mahle motor hub X35 Plus 25kmh
BATTERIE : Mahle 36V/6.9A 248Wh ANT+
ECRAN : Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV
CHARGEUR : Mahle X35
REMOTE : Mahle iWoc ONE
PLATEAU DE PEDALIER : Shimano RS520 34x50t
DIRECTION : Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing
CINTRE : OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125
POTENCE : OC Road Performance RP21, -6º
MANETTES : Shimano R7120
FREINS : Shimano R7170 Hydraulic Disc
PIGNON : Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed
DERAILLEUR ARRIÈRE : Shimano 105 R7100
DERAILLEUR AVANT : Shimano 105 R7100
CHAINE : Shimano M6100
ROUES : Alloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H
PNEUS : Pirelli P7™ Sport 700x32c
TIGE SELLE : Alloy, 27.2mm, Setback 0, for integrated light
SELLE : Fizik Aliante R5
GUIDOLINE : Orbea Eva
BLOCAGE AVANT : Orbea Thru Axle 12x100mm
BLOCAGE ARRIÈRE : Serrage rapide 9x135 mm QR
ECLAIRAGE AVANT : Lumière avant de position sur support d'écran, LED COB, On/Off, 60 Lumen, ECE50.
ECLAIRAGE ARRIERE : Lumière arrière avec fixation directe sur tige de selle Lezyne FENDER STVZO 11 lumens
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