Nouveauté 2022, le frein Hope Tech 4 offre importante une augmentation de puissance par rapport au Tech 3. Il est ici doté d'un étrier V4 (4 pistons) qui développe une énorme puissance de freinage. Parfaitement adapté au E-Bike et à la DH il est ici proposé en couleur Argent / Bronze
Son maitre cylindre est maintenant équipé de pivot levier monté sur roulements à billes et de nouveaux joints internes réduisant les frictions. L'augmentation de la démultiplication du levier d'environ 30% offre un meilleur feeling et une plus grande puissance tout en réduisant la fatique musculaire. La fixation du maitre cylindre du Tech 4 sur le guidon se fait par un système de collier à charnière très facile d'installation et compatible avec la fixation directe des commandes Shimano ISPEC EV et SRAM Matchmaker en utilisant des adaptateur vendus séparément. Toujours d'actualité, les vis BPC et Reach Adjust permettent d'ajuster la garde du levier et le contact plaquettes sans outil .
L'étrier du Tech 4 V4 utilise désormais des pistons en acier inoxydable avec un insert en résine phénolique. Cela permet un mouvement plus fluide et moins de maintenance, tout en étant capable de gérer des températures élevées sans transfert de chaleur lors d'une utilisation extrême. Enfin il bénéficie toujours d'une fabrication à partir d'un bloc d'aluminium 2014 T6 usiné sur machine à commande numérique 5 axes !
Les freins Hope Tech 4 V4 sont livrés ici en version durite aviation , d'un diamètre de 5 mm
Caractéristiques Maitre Cylindre Tech 4
- Fabrication alumunium 2014 T6 usiné sur machine à commande numérique 5 axes
- Nouveau design Tech 4 plus ergonomique (non ambidextre)
- Nouveaux joints réduisant les frictions internes
- Pivot axe levier monté sur roulements
- Amélioration de la démutiplication du levier offrant un meilleur feeling et une plus grande puissance tout en réduisant la fatigue musculaire
- Ratio levier augmenté de 30% par rapport au Tech 3
- Demi coquille d'installation sur charnière facilitant l'installation
- Compatible avec la fixation directe des commandes de vitesses Sram Matchmaker et Shimano ISPEC EV avec adaptateurs vendus séparément
- Réglages de la garde du levier et du contact plaquettes via 2 molettes externes (sans outil)
Caractéristiques Etrier V4
- Etrier monobloc alumunium 2014 T6 usiné sur machine à commande numérique 5 axes
- Etrier à 4 pistons (2 de 18 mm et 2 de 16 mm) plus puissant, plus progressif et plus léger
- Pistons en acier inoxydable avec un insert en résine phénolique offrant un mouvement plus fluide et moins de maintenance
- Surface des plaquettes affinée et allongée pour une meilleure dissipation de la chaleur et augmenter leur durée de vie
- Durite : aviation
- Longueur de durites avant et arrière : 200 cm
Purebike vous propose son service de mise à la longueur de la durite de frein ICI
Inclus dans le kit
- 1 frein avant Tech 4 V4 levier gauche de couleur Argent / Bronze purgé et prêt à l'emploi
- 1 frein arrière Tech 4 V4 levier droit de couleur Argent / Bronze purgé et prêt à l'emploi
- 2 kits raccord durite
- 2 paire de plaquettes Racing Vertes (installées)
- 2 paire de plaquettes E-Bike Violettes
- 2 paire de plaquettes Toutes Conditions Rouges
- Visserie
Disques et adaptateurs vendus séparement
Poids de la paire de freins : 680 gr
Ces freins sont d'une redoutable excellence, j'en ai essayé plusieurs, mais cela sont vraiment mes préférés, pour leur qualité, leur design, leur couleurs, leur esthétique, et surtout le point le plus important est que l'on peut remplacer la moindre petite pièce, la customisation, le sav Hope en France, je suis vraiment très très conquis par ces freins qui m'en mettent plein la vue à chaque sortie. J'ai également acquis les disques flottants assortis de couleur bronze. J'ai apporter une petite touche perso pour les vis de fixations qui sont en titane.