La Fox 40 Float Grip X2 est la fourche de Descente par excellence trustant tous les podiums de coupe du monde ! Avec son débattement de 203 mm elle vous offrira un haut niveau de performances et une durabilité à toute épreuve.
Les fourreaux sont équipés de nouvelles bagues de guidage qui diminuent drastiquement les frictions. Ils conservent les nombreuses innovations des modèles précedents, à savoir : des bleeders qui permettent d'équilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions extérieures, des rampes de circulation air/huile permettant eux, une meilleure gestion des pressions d'air mais aussi une lubrifications des joints supérieurs optimisée, un nouvel arceau offrant une rigidité encore améliorée, et enfin un système d'axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu.
Côté ressort, la Fox 40 reprend le système à air Float NA2 cher à la marque, mais dispose de quelques améliorations permettant d'augmenter la progressivité et de réduire les frictions
Enfin, la grosse nouveauté se situe côté hydraulique, avec l'apparition de la cartouche GRIP X2, issue de l'expérience Motocrossetvéritable fleuron de la marque en terme d'ajustabilité et de performances. Cette cartouche Grip X2 permet notamment à la fourche de rester plus haut dans le débattement et d'offrir un haut niveau de personnalisation des réglages de compression et détente. Pour arriver à ce résultat Fox a retravaillé les pièces internes de la cartouche avec une tige de piston qui passe de 8 à 10 mm de diamètre, un base valve qui passe de 20 à 24 mm et un empilement de clapets qui passe de 7 clapets pour la version antérieure, à 23 clapets pour cette nouvelle génération, offrant ainsi plus de possibilités de customisation.
Caractéristiques
Débattement : 203
Pivot : Droit 1"1/8
Plongeurs : 40 mm avec Traitement Kashima
Fourreaux : 27.5'' avec technologie Bleeders et Air/Oil Channels
Té : Aluminium
Ressort : Air (Float Evol)
Amortissement : Cartouche GRIP X2
Réglages : - Précontrainte - Détente hautes vitesses sur 8 clicks et basse vitesses sur 16 clicks - Compression hautes vitesses sur 8 clicks et basses vitesses sur 18 clicks
Axe : 20x110 mm Boost
Déport (offset) : 48 mm
Fixation frein : PostMount 203 mm
Taille de disque max : 230 mm
Couleur : Noir
Compatible avec le nouveau garde boue optionnel à fixation directe sur l'arceau de fourche (vendu séparément)
Livrée avec une étoile de direction, un guide durite et 3 spacers de volume
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